FUJIKURA Speeder 904 Hybrid

Unangefochtenes Top-Modell bei den Graphit-Schäften für Hybride

Sensationell niedriger Torsionswert von 1.9 schon mit Regular Flex

Von Grund auf neu konzipiert und auf der Tour getestet. Für Hybride, die lange Eisen ersetzten sollen, kann man nicht einfach die ohnehin langen Eisenschäfte nochmals verlängern. Für Hybride, die kurze Hölzer ersetzen sollen, kann man die ohnehin kürzeren Holz-Schäfte nicht noch mehr kürzen. Hybride brauchen ihre eigenen Schäfte.

Beim Speeder 904 ist FUJIKURA aber beim Prinzip der Speeder-Familie geblieben: Dank des TRIAX-Materials und der wabenförmigen Anbringung der Graphitlagen im unteren Schaftbereich wird ein härterer Flex der Schaftspitze erreicht. Der höchstwertige Werkstoff und der extrem aufwändige Fertigungsprozess erzielen den Effekt, dass der mit niedrigen Torsionswerten einhergehende >brettige< Eindruck (Stange) überhaupt nicht empfunden wird. Die Schäfte haben Zug, und Sie fühlen im Treffmoment, was am Ball abgeht. Auch bei mittlerem Speed im Treffmoment verlieren Sie mit R-Flex keine Länge und erzielen die Präzision eines S-Flex-Schafts. Lang + gerade.

Flexes: R, S, X

Der Preis gilt inklusive Installation.